Infra-alan työehtosopimus (TES) määrittää, mitä infra-alan työntekijöille maksetaan ja miten työaikaa lyhennetään. Sopimus on juuri uusittu vuosille 2025–2028, ja siinä on lukuisia uudistuksia, jotka koskevat palkkoja, matkakorvauksia ja työajan lyhennystä.

Sopimuskausi: 1.3.2025–29.2.2028 · Sopijapuolet: Rakennusliitto ry ja Infra ry · Työajan lyhennyskertymä: 8 h / 18 työpäivää · Vuotuinen enimmäismäärä: 96 h · Sitovuus: Yleissitova

Pikakatsaus

1Vahvistetut faktat
2Mikä on epäselvää
  • Matkakorvauksen tarkka summa vuodelle 2025 ei ole yksiselitteinen hakutuloksissa
  • Hakusana “infra alan tes lennäkki” jää ilman selitystä
  • Tulevien neuvottelujen osapuolet ja aikataulu voivat tarkentua sopimuskauden loppua kohti
3Aikajanasignaali
4Mitä seuraavaksi
  • Neuvottelut seuraavasta sopimuskaudesta alkavat aikaisintaan vuonna 2027
  • Työajan lyhennysvapaita voidaan sopia luottamusmiehen kanssa
  • Palkkataulukot päivittyvät 1.9.2025

Kuusi riviä, yksi taulukko: infra-alan TES:n perustiedot tiivistettynä.

Tieto Arvo
Sopimuskausi 1.3.2025–29.2.2028
Sopijapuolet Rakennusliitto ry ja Infra ry
Sitovuus Yleissitova
Työajan lyhennys 8 h / 18 työpäivää
Vuotuinen enimmäiskertymä 96 h / vuosi
Tarkistettava lähde Rakennusliiton TES-PDF ja Maxtechin tulkinta

Mikä on infra-alan TES?

Mitä alaa infra-alan TES koskee?

  • Sopimus koskee infra-alan työntekijöitä kuten maanrakentajia, tie- ja siltatyöntekijöitä ja vesihuollon asentajia.
  • Alaan kuuluu kaikki yhdyskuntatekniikan rakentaminen ja kunnossapito.

Infra-alan TES on Rakennusliitto ry:n ja Infra ry:n välinen yleissitova työehtosopimus. Nykyinen sopimus on voimassa 1.3.2025–29.2.2028 (INFRA Pohjois-Karjala (työnantajaliitto)).

Kuka sopimuksen on solminut?

  • Sopijapuolet: Rakennusliitto ry (työntekijät) ja Infra ry (työnantajat).
  • Neuvottelutulos saavutettiin 6.5.2025 yhdessä muiden Rakennusteollisuuden toimialojen kanssa.

Sopimus syntyi neuvottelujen tuloksena keväällä 2025. Sopimus on kolmivuotinen ja irtisanottavissa kahden vuoden jälkeen (INFRA Pohjois-Karjala (työnantajaliitto)).

Johtopäätös

Infra-alan TES on koko alan työehtojen perusta, ja sen solmimisesta vastaavat alan vahvimmat toimijat.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että jokaisen infra-alan työntekijän ja työnantajan kannattaa tuntea sopimuksen sisältö – se on molempien etu.

Paljonko infra-alan TES:n palkka on vuonna 2024?

Mitkä palkkataulukot kuuluvat infra-alan TES:ään?

  • Palkkataulukot ovat sopimuksen virallisissa liitteissä.
  • Palkkataulukko 1.9.2025 sisältää vähintään kuusi vaativuusryhmää I–VI.

Vuoden 2024 palkkatiedot on tarkistettava kyseisen sopimuskauden palkkaliitteestä. Alla on vuoden 2025 alusta voimaan tulevat tuntipalkat, jotka Rakennusliitto julkaisi 15.5.2025 (Rakennusliitto (alan pääsopijapuoli)).

Kuusi vaativuusryhmää, yksi taulukko: tuntipalkat 1.9.2025 alkaen.

Vaativuusryhmä Tuntipalkka (€)
I 13,21
II 14,25
III 15,27
IV 16,42
V 17,66
VI 19,09

Miten palkka määräytyy?

  • Palkka määräytyy tehtäväkohtaisten vaativuusryhmien mukaan.
  • Työntekijä kuuluu ryhmään, joka vastaa hänen työtehtäviensä vaativuutta.

Palkka määräytyy työtehtävän vaativuuden perusteella, ja työntekijän on hyvä varmistaa oma ryhmänsä työnantajalta.

Miksi tämä on tärkeää

Palkkataulukoiden tunteminen auttaa työntekijää varmistamaan, että palkka on oikein – ja työnantajaa noudattamaan sopimusta.

Ilman oman vaativuusryhmän tuntemista voi jäädä paitsi oikeasta palkasta – tarkistus kannattaa tehdä heti.

Paljonko infra-alan TES:n matkakorvaus on vuonna 2025?

Millä perusteella matkakorvaus maksetaan?

  • Matkakorvaus määräytyy infra-alan TES:n matkakustannuspykälien mukaan.
  • Korvaus maksetaan, kun työntekijä tekee työmatkan vakituisen työpaikan ulkopuolelle.

Vuoden 2025 korvaussumma on tarkistettava ajantasaisesta sopimusliitteestä. Rakennusliitto on ilmoittanut, että infra-alalla päiväraha on 53 euroa ja yöpymisraha 16 euroa vuonna 2025 (Rakennusliitto (alan pääsopijapuoli)).

Mikä on vuoden 2025 matkakorvauksen suuruus?

  • Päiväraha: 53 €
  • Yöpymisraha: 16 €

Summat ovat samat kuin Rakennusliiton muilla sopimusaloilla, mutta ne kannattaa aina varmistaa omasta sopimuksesta.

Huomio

Matkakorvaus 2025 on edelleen yksi eniten haetuista tiedoista – tarkka summa löytyy virallisesta liitteestä, joten älä luota hakukonetuloksiin sokeasti.

Käytännön seuraus: työntekijän kannattaa aina pyytää korvaussumma kirjallisena työnantajalta ennen pidemmälle työmatkalle lähtöä.

Miten infra-alan TES:n työajan lyhennys toimii?

Kuinka paljon työajan lyhennystä kertyy?

  • Työajan lyhennys kertyy 8 tuntia jokaista tehtyä 18 työpäivää kohti.
  • Vuotuinen enimmäiskertymä on 96 tuntia.

Työajan lyhennys kertyy automaattisesti, kun työpäiviä kertyy. Kertymä lasketaan tehtyjen työpäivien mukaan, ei kalenterikuukausien (Rakennusliitto (alan pääsopijapuoli)).

Voiko työajan lyhennystä pitää vapaana?

  • Kertynyttä lyhennystä voidaan pitää vapaana luottamusmiehen ja työnantajan sopimalla tavalla.
  • Luottamusmiehen ja työnantajan välinen sopimus sitoo työnantajaa ja kaikkia luottamusmiehen edustamia työntekijöitä.

Vapaata on mahdollista pitää, kunhan siitä sovitaan etukäteen. Kertymä kannattaa seurata itse, jotta vapaat eivät jää käyttämättä.

Kompromissi

Työajan lyhennys on hyvä etu, mutta sen käyttö vaatii suunnittelua – 96 tuntia vuodessa vastaa yli kahta työviikkoa.

Isossa kuvassa tämä tarkoittaa, että työntekijä voi itse vaikuttaa vapaa-aikansa määrään – mutta vain jos seuraa kertymää ja sopii vapaista ajoissa.

Miten infra-alan TES:n neuvottelut etenevät?

Kuka neuvottelee infra-alan TES:stä?

  • Sopijapuolet: Rakennusliitto ry ja Infra ry.
  • Neuvottelut käydään toimialakohtaisesti, ja tulokset koskevat koko infra-alaa.

Sopijapuolet neuvottelevat sopimuksesta määräajoin. Nykyinen sopimuskauden neuvottelutulos saavutettiin 6.5.2025, ja Rakennusliitto julkaisi tekstimuutokset 15.5.2025 (Rakennusliitto (alan pääsopijapuoli)).

Milloin seuraava sopimuskausi alkaa?

  • Nykyinen sopimuskausi on 1.3.2025–29.2.2028.
  • Seuraava sopimuskausi alkaa aikaisintaan 1.3.2028, jos irtisanomisaikaa ei käytetä.

Neuvottelut seuraavasta sopimuksesta alkavat tyypillisesti noin puoli vuotta ennen sopimuskauden päättymistä.

Miten tarkistat infra-alan TES:n palkkataulukot?

  1. Hae sopimusasiakirja – Lataa uusin TES-PDF Rakennusliiton sivuilta (alan pääsopijapuoli).
  2. Etsi palkkaliite – Sopimuksen lopussa on liite, jossa palkkataulukot on lueteltu vaativuusryhmittäin.
  3. Tarkista oma ryhmäsi – Vertaa työtehtäväsi vaativuutta taulukon kuvauksiin.
  4. Varmista työnantajalta – Kysy esihenkilöltäsi, mihin vaativuusryhmään sinut on luokiteltu.

Aikajana

  • 15.10.2002 – Infra-alan työehtosopimuksen merkintä Finlexin työehtosopimusrekisterissä (Finlex (viranomaisrekisteri)).
  • 1.3.2025 – Nykyinen infra-alan TES tulee voimaan (Rakennusliitto (alan pääsopijapuoli)).
  • 6.5.2025 – Neuvottelutulos saavutetaan (INFRA Pohjois-Karjala (työnantajaliitto)).
  • 15.5.2025 – Rakennusliitto julkaisee tekstimuutokset (Rakennusliitto (alan pääsopijapuoli)).
  • 29.2.2028 – Nykyinen sopimus päättyy (INFRA Pohjois-Karjala (työnantajaliitto)).

Aikajana osoittaa, että sopimus on elänyt pitkään – vuodesta 2002 alkaen – ja uusin kausi on vasta alussa.

Vahvistetut ja epäselvät tiedot

Vahvistetut faktat

  • Infra-alan TES on solmittu Rakennusliitto ry:n ja Infra ry:n välillä (Rakennusliitto (alan pääsopijapuoli)).
  • Sopimuskausi on 1.3.2025–29.2.2028 (INFRA Pohjois-Karjala (työnantajaliitto)).
  • Työajan lyhennys kertyy 8 tuntia / 18 työpäivää, enintään 96 tuntia vuodessa (Rakennusliitto (alan pääsopijapuoli)).
  • Luottamusmiehen ja työnantajan välinen sopimus sitoo työnantajaa ja kaikkia luottamusmiehen edustamia työntekijöitä (Rakennusliitto (alan pääsopijapuoli)).

Mikä on epäselvää

  • Matkakorvauksen tarkka summa vuodelle 2025 ei ole yksiselitteinen hakutuloksissa.
  • Infra-alan TES lennäkki -hakusanan tarkoitus ei selviä pelkästä hakutuloksesta.
  • Tulevien neuvottelujen osapuolet ja aikataulu voivat tarkentua sopimuskauden loppua kohti.

Epäselvät kohdat kannattaa pitää mielessä – ne voivat tarkentua sopimuskauden edetessä.

Asiantuntijalausunnot

Infra-alan työehtosopimuksen sitovuus on vahvistettu sopimusasiakirjassa: se koskee kaikkia alan työnantajia ja työntekijöitä.

– Rakennusliitto / Infra ry (sopimusasiakirja)

Infra-alan TES on solmittu Rakennusliitto ry:n ja Infra ry:n välillä, ja se on voimassa 1.3.2025–29.2.2028.

– Rakennusliiton infra-ala -sivu (alan pääsopijapuoli)

Työajan lyhentäminen kertyy 8 tuntia jokaista 18 työpäivää kohti, enintään 96 tuntia vuodessa.

– Maxtech tukiportaali (asiantuntijatukiportaali)

Infra-alan työehtosopimus on merkitty Finlexin työehtosopimusrekisteriin 15.10.2002.

– Finlex (viranomaisrekisteri)

Yhteenveto

Infra-alan TES 2025–2028 tuo mukanaan selkeät palkkataulukot, matkakorvaukset ja työajan lyhennyksen. Työntekijälle tärkeintä on tuntea oma vaativuusryhmänsä ja seurata kertymäänsä. Työnantajalle sopimuksen noudattaminen on paitsi lakisääteinen velvollisuus, myös keino välttää riitoja. Infra-alan työntekijälle valinta on selvä: tarkista palkkataulukot ja matkakorvaukset virallisesta lähteestä, tai jää ilman kuuluvaa etua.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä tarkoittaa infra-alan TES:n yleissitovuus?

Yleissitova työehtosopimus sitoo kaikkia alan työnantajia ja työntekijöitä, vaikka he eivät olisi sopijaliittojen jäseniä.

Kenelle infra-alan TES on tarkoitettu?

Se on tarkoitettu infra-alan työntekijöille, jotka tekevät maanrakennus-, tie-, silta- ja vesihuoltotöitä.

Miten infra-alan TES:n lomaraha maksetaan?

Lomaraha maksetaan työehtosopimuksen lomapykälien mukaan, yleensä 50 % lomapalkasta.

Mitä teen, jos työnantaja ei noudata infra-alan TES:ää?

Ota yhteyttä omaan luottamusmieheen tai Rakennusliiton paikallistoimistoon.

Mistä löydän infra-alan TES:n ajantasaisen sopimustekstin?

Ajantasainen sopimusteksti löytyy Rakennusliiton verkkosivuilta ja Finlexin työehtosopimusrekisteristä.

Mikä on infra-alan TES:n irtisanomisaika?

Sopimus on irtisanottavissa kahden vuoden kuluttua voimaantulosta, eli aikaisintaan 1.3.2027.

Aiheeseen liittyvää